| 〜昭和33 |
| 校内マラソン
時代 |
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当初、
男女共学以後、学校を中心にして、
男子約7.5ｋｍ・女子約5ｋｍの距離で
校内マラソンと銘打って昭和30年まで行なわれる。 |
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昭和31年女子は従来通りのコース
男子は出発点は同じく学校としながら
信太山丘陵を廻るコース約8ｋｍに変更して行なう。
男女それぞれ別々のコースを使った校内マラソンは
昭和33年まで行なわれた。 |
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↓ |
| 昭和34〜昭和35 |
| ウォーキングレース時代 |
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昭和34年グランド改修のため体育祭が出来ず、その代わりとして学校を
出発点〜砂川グランド（24ｋｍ）をクラス対抗のゴール。
それ以遠は
男子：国鉄紀伊駅（38ｋｍ）・女子：国鉄山中渓駅（29ｋｍ）までの
個人競技としたウォーキングレースを行なう。
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ウォーキングレース模様 |
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昭和35年より男子は南海本線和歌山駅まで、
女子は国鉄六十谷駅まで延長する。
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和歌山市駅に到着した5人 |
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↓ |
| 昭和36〜昭和38 |
| 耐久レース 時代 |
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昭和36年からは耐久レースと名称を変え、昭和38年まで続く。
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当時耐久レースのメダル |
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↓ |
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| 昭和39〜昭和41 |
その後道路事情が悪化し、昭和39・40・41は中止の止むなきに至る。 |
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| 昭和42〜昭和43 |
| 駅伝競走 時代 |
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昭和42年より信太山の自衛隊講習地内み於いて、
クラス対抗の駅伝競走を行なう
（最長3.1ｋｍ・最短1.75ｋｍ、15区間全長36.7ｋｍ
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↓ |
| 昭和44年〜昭和49 |
| クロスカントリー 時代 |
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昭和44年駅伝競走では男子のみの参加で、女子は応援だけでは
つまらぬ、女子も参加したいということから、
男女全員参加のクラス対抗クロスカントリーに変わる
（男子5ｋｍ・女子3ｋｍ） |
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| 昭和50〜昭和51 |
信太山の自衛隊演習地内の道路事情も悪化し、
昭和50年より浜寺公園に場所を移す。
（男子7.4ｋｍ・女子3.7ｋｍ）
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浜寺公園でのクロスカントリー模様 |
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| 昭和52〜昭和61 |
昭和51年まで浜寺公園内でクロスカントリーを行なったが、
排気ガスの関係か息苦しいというようになり、もっと環境のよい
場所ということで、泉南市の新家小学校を出発点とし、
堀河ダムを通り稲倉池を経て日根野神社に至るコースに
昭和52年より移し、現在に至っている。
（男子20ｋｍ・女子17ｋｍ）
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新家駅でのクロスカントリー風景 |
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| 平成元年〜 |
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